În ianuarie, aproape toate mașinile vândute în Norvegia au fost electrice
Oslo, 4 februarie (Hibya) - În ianuarie, aproape 96% dintre noile înmatriculări de autoturisme din Norvegia au fost vehicule electrice. Acest lucru înseamnă că Norvegia și-a atins aproape obiectivul de a vinde doar mașini electrice începând din acest an. Prin comparație, cota de piață a vehiculelor electrice în Europa în 2024 a fost de doar 13,6%.
Conform Consiliului Norvegian pentru Informații despre Transport (OFV), mașinile electrice au reprezentat 95,8% din noile înmatriculări de autoturisme luna trecută. Dacă sunt incluse și vehiculele hibride, acest procent crește la 96,8%. Din cele 9.343 de mașini vândute în ianuarie, 8.954 au fost electrice.
Deși Norvegia este un mare producător de petrol și gaze, țara își propune ca toate mașinile noi vândute din 2025 să fie electrice, depășind cu 10 ani obiectivul stabilit de Uniunea Europeană, din care Norvegia nu face parte.
Comparativ, conform ACEA, organizația care reprezintă producătorii auto, cota de piață a mașinilor electrice în Europa în 2024 a fost de doar 13,6%, marcând prima scădere din 2020.
CEO-ul OFV, Oyvind Solberg Thorsen, a declarat că nu au mai văzut astfel de cifre înainte și că, dacă vânzările continuă în acest ritm, obiectivele pentru 2025 vor fi atinse.
Thorsen a adăugat: "Cu toate acestea, pentru a ne atinge obiectivul, va trebui să menținem sistemul de stimulente, astfel încât alegerea unei mașini electrice să fie mai avantajoasă decât alte tipuri de vehicule."
Dintre cele 50 de modele de mașini cel mai bine vândute, doar două nu erau electrice, iar primul model non-electric s-a clasat pe locul 33.
În Norvegia, mașinile electrice beneficiază de diverse reduceri fiscale, ceea ce le face mult mai atractive pentru cumpărare în comparație cu mașinile diesel și pe benzină. În plus, proprietarii de vehicule electrice beneficiază de scutiri de taxe de trecere, parcare gratuită și permisiunea de a folosi benzile destinate transportului public.
Spre deosebire de planurile Bruxelles-ului, Oslo nu a interzis vânzarea vehiculelor diesel și pe benzină, ci a preferat să ofere reduceri fiscale generoase pentru a face vehiculele electrice mai competitive.
Espaniol News Agency Romania News Agency