Romania News Agency

Uniunea Europeană dorește să împiedice navele rusești de transport de gaze să utilizeze un port belgian pentru livrarea de gaz nerusesc la nivel global și să întrerupă definitiv legăturile cu flota de transport energetic a Rusiei.

Pe măsură ce UE intensifică sancțiunile menite să reducă fondurile de război ale Kremlinului, limitând intrarea gazului rusesc în Europa, o parte a sectorului maritim rusesc a intrat în declin.

Serviciile de transbordare în care porturile pun la dispoziție furnizorilor de GNL „sloturi” pe termen lung pentru descărcarea sau reîncărcarea gazului destinată altor piețe rămân legale conform noului embargo european, cu condiția ca gazul să nu provină din Rusia.

Exportul de gaz rusesc în afara UE este deja permis, iar noua lege va include și reexportul acestuia către UE până la eliminarea treptată a interdicției.

Utilizarea acestor servicii de către petrolierele rusești va rămâne legală, ceea ce înseamnă că acestea pot utiliza infrastructura pentru a pune în circulație gaz provenit din alte țări, precum SUA sau Qatar. Aproximativ două treimi din importurile de gaz ale Belgiei sunt redirecționate către restul Europei, în special Germania.

Principalul furnizor al acestor servicii este operatorul belgian Fluxys, care gestionează terminalul de GNL din portul Zeebrugge. Compania are un contract de 20 de ani cu Yamal LNG, proiect condus de Novatek, al doilea cel mai mare producător de gaz al Rusiei, valabil până în 2039.

Navele GNL preferă să descarce în porturile Mării Nordului decât să traverseze ruta arctică înghețată spre Asia.

Însă continuarea utilizării porturilor europene, în special cele din Belgia, a atras critici din partea unor state membre și europarlamentari care pregătesc un embargo mai amplu asupra gazului.

Rezistența persistentă a eurodeputaților a condus la un compromis în cadrul discuțiilor de nivel înalt de marți. Comisia Europeană a anunțat că va aborda problema infrastructurii de transbordare în pachetul al 20-lea de sancțiuni contra Rusiei, care este așteptat să intre în vigoare la începutul anului viitor.