Deniz polisinden Adalar çevresinde 'deniz taksi' denetimi

Proiectul planificat de mult timp va crea aproximativ 350 de locuri de muncă și va oferi un lanț de producție unic în Europa, reducând dependența de importurile din China.

Zona minieră se întinde pe trei municipalități: Kaustinen, Kokkola și Kronoby; mina Syväjärvi se află în limitele orașului Kokkola.

Bateriile litiu-ion sunt utilizate în telefoane mobile, periuțe de dinți electrice, vehicule electrice, autobuze și sisteme de alimentare de rezervă pentru transportul feroviar. În viitor, se așteaptă o utilizare tot mai mare în marile sisteme industriale de stocare a energiei.

Lipsa finanțării a amenințat proiectul de mai multe ori. În cele din urmă, la sfârșitul anului 2022, finanțarea a fost asigurată prin investiția companiei sud-africane Sibanye-Stillwater.

Cu toate acestea, prețul litiului a scăzut de atunci. Când Sibanye-Stillwater a investit, prețul era de zece ori mai mare decât nivelul minim din vara trecută. De atunci și-a revenit parțial, dar rămâne sub media pe cinci ani.

Sibanye-Stillwater deține 80% din Keliber. Restul de 20% aparține în totalitate grupului minier finlandez de stat.

Lanțul de producție integrat al Keliber este unic în Europa. Portugalia are rezerve mari de litiu, dar nu are rafinărie, astfel că vinde litiul sub formă de minereu brut și concentrat.

Și Serbia are zăcăminte de litiu, însă în noiembrie gigantul minier Rio Tinto a suspendat proiectul.

În prezent, există fabrici care utilizează hidroxid de litiu în Germania, Polonia și Ungaria, iar o altă fabrică este în construcție la Kotka, în sud-estul Finlandei.

Hautala a declarat: „Vom fi primii care vor începe producția în Europa și, desigur, vom avea un avantaj competitiv datorită distanțelor mai scurte de livrare comparativ cu importurile din China.”

Espaniol News Agency Romania News Agency

 

facebook sharing button Facebook
twitter sharing button Tweeter
whatsapp sharing button Whatsapp