Romania News Agency

Prim-ministrul Abdulhamid Dbeibah a declarat duminică faptul că zona extinsă ar putea genera aproximativ 500 de milioane de dolari venituri operaționale anual.

Într-o postare pe platforma X, Dbeibah a spus: „Acest proiect nu doar că întărește poziția Libiei printre cele mai mari porturi ale regiunii din punct de vedere al dimensiunii și capacității, dar se bazează și pe investiții străine directe în cadrul unui parteneriat internațional cuprinzător.”

Zona Liberă Misurata a semnat un acord cu Terminal Investment Limited, care se așteaptă să ajute la transformarea portului într-un hub logistic competitiv ce leagă Africa, Europa și Orientul Mijlociu.

Compania Maha Capital Partners, cu sediul la Doha, s-a alăturat de asemenea parteneriatului, oferind capital pe termen lung și supraveghere strategică.

Potrivit lui Dbeibah, extinderea este așteptată să creeze aproximativ 8.400 de locuri de muncă directe și circa 60.000 de locuri de muncă indirecte și să crească capacitatea terminalului la patru milioane de containere pe an. Conform site-ului zonei libere, portul acoperă în prezent o suprafață de aproximativ 190 de hectare.

Președintele zonei libere, Muhsin Sigutri, a declarat: „Acest parteneriat reflectă hotărârea Misuratei de a construi o infrastructură modernă, competitivă la nivel internațional, care poate deschide calea pentru noi industrii, poate sprijini ocuparea forței de muncă locale și poate consolida poziția Libiei în lanțurile de aprovizionare regionale și globale.”

Libia se confruntă cu o instabilitate de lungă durată de la revolta susținută de NATO din 2011, iar apariția administrațiilor rivale în est și vest în 2014 a îngreunat eforturile de reconstruire a instituțiilor statului și de revitalizare a economiei.